Strony
Szukaj
Kategorie
Odwiedziny robotów
37
2
3
« Strona Główna
Opis:
Auto FIAT Abarth 131 Rally przedstawiono w roku 1976, był sprzedawany w dwóch wersjach; wyczynowej i sportowej, do dystrybucji dla amatorów szybkiej jazdy. FIAT zachęcając do kupna spersonalizowanych ewentualnych kontrahentów twierdził, że model 131 Abarth różnił się jedynie w 30% od modelu seryjnego Fiata 131, a zwycięstwa które model 131 Abarth osiągał były dobrą reklamą dla seryjnego modelu 131. Najbardziej ważną zmianą w przyrównaniu do seryjnego 131 jest silnik przygotowany przez firmę Abarth. Z seryjnego silnika został tylko blok. Głowica silnika zrobiona była ze stopów lekkich, w której zawarto dwa wałki rozrządu napędzane paskiem zębatym. Wałki rozrządu sterują 16 zaworami ustawionymi w układzie widlastym pod kątem 46°. Różny jest układ zasilania zastosowany w wersji sportowej i wyczynowej tego pojazdu. Pierwsza wersja ma dwa gaźniki stylu Weber, jednakże druga zasilana jest za pośrednictwem mechanicznego układu wtryskowego korporacji Kugelfischer. Silnik nie ma tradycyjnej
Słowa kluczowe: abarth, myabarth,fiat bertone, abarth 131
Url: http://www.adobeair.waw.pl/abarth-500/
Strona dodana: 2011-01-18 14:00:44
Page Rank: -1
Odsłon 54
Stronę można znaleźć w:
Fiat 131 Abarth
Opis:
Auto FIAT Abarth 131 Rally przedstawiono w roku 1976, był sprzedawany w dwóch wersjach; wyczynowej i sportowej, do dystrybucji dla amatorów szybkiej jazdy. FIAT zachęcając do kupna spersonalizowanych ewentualnych kontrahentów twierdził, że model 131 Abarth różnił się jedynie w 30% od modelu seryjnego Fiata 131, a zwycięstwa które model 131 Abarth osiągał były dobrą reklamą dla seryjnego modelu 131. Najbardziej ważną zmianą w przyrównaniu do seryjnego 131 jest silnik przygotowany przez firmę Abarth. Z seryjnego silnika został tylko blok. Głowica silnika zrobiona była ze stopów lekkich, w której zawarto dwa wałki rozrządu napędzane paskiem zębatym. Wałki rozrządu sterują 16 zaworami ustawionymi w układzie widlastym pod kątem 46°. Różny jest układ zasilania zastosowany w wersji sportowej i wyczynowej tego pojazdu. Pierwsza wersja ma dwa gaźniki stylu Weber, jednakże druga zasilana jest za pośrednictwem mechanicznego układu wtryskowego korporacji Kugelfischer. Silnik nie ma tradycyjnej
Url: http://www.adobeair.waw.pl/abarth-500/
Strona dodana: 2011-01-18 14:00:44
Page Rank: -1
Odsłon 54
Statystyki:
| Google IP : | Google BL : | ||
| MSN IP : | MSN BL : |
Stronę można znaleźć w: